小伙伴们注意，孤芳自赏的长城开始做广告了……
作者| 文言
有心的小伙伴可能会留意一个奇怪的现象，从来闷声发大财的长城居然做起了广告，而且还是大手笔投放，直接就上了新闻联播后的黄金时间段。
众所周知，自从几年前长城花钱请小沈阳代言酷熊失败之后，长城几乎绝迹于普通广告，最多就是赞助个电影或者活动，在公关和广告上的投放比周扒皮还吝啬，甚至新车上市连个统一发布会都不搞，要不偷偷摸摸直接上市，要不就直接在车展宣布上市，记者的车马费和场地费都省了。
现在长城突然舍得大手笔拿出真金白银，直接登陆央视新闻联播的黄金时间，还请硬汉孙红雷代言，这个动作可谓是十年不遇，很可能意味着长城坚持多年的发展战略，有了松动的迹象。
多年以来，长城特立独行，孤芳自赏，它是SUV领域的自主领袖，带领自主品牌第一次在战略市场取得胜利，它的反腐政策国内第一，长城的采购员即便不是全球廉洁的，至少也绝对是国内最廉洁的。
但是与此同时，长城也面临着很多危机，尤其是它的哈弗H6销量越来越高的时候，它的危机和风险也就越大。
放弃轿车或许是一个错误
长城第一个危机是战略性放弃轿车导致的一条腿走路风险。虽然很多人认为，长城正因为放弃轿车之后，才能聚焦SUV做大做强，但是现在看来，长城在SUV受到强烈挑战，当时放弃轿车或许并非良策。尤其令人无比惋惜的是，仅仅在几年之前，长城其实有着自主品牌最好的轿车基础。2012年，长城C30销量达到136502台，平均每月1.1万台，排名自主第二，另一款C50销量也进入自主品牌前十。
要知道即便几年之后，自主品牌经过极其艰苦卓绝的努力，目前能够在轿车站稳万台俱乐部的也不过区区两三款而已，所以，长城对于轿车的放弃非常非常令人惋惜。尤其令长城酸楚的是，此前一直表现平平的吉利汽车，恰好就是通过在轿车市场的突破，打开了徘徊数年的困局。
2015年4月份，吉利苦心打造的博瑞上市，这款车有着工艺品的美感，是吉利集合全球资源的作品，上市半年销量突破5000台，创造了自主品牌高端轿车市场的全新记录。这款轿车成功最大的意义还不在于销量 ，而是极大提升了吉利品牌，使得吉利从一个只能生产廉价车的品牌，提升至可以生产高品质、高性能、高级轿车的品牌。
在博瑞成功带动下，吉利远景和金刚也纷纷进入万台俱乐部。今年上市的博越，挟持着博瑞的光环，更是几乎成为今年最大的明星。
数据显示，吉利6月份的销量高达53713台，同比超过55%，是主流自主品牌增速最高的品牌。看到吉利的成绩，不知道长城老魏是否会有一点后悔当年放弃轿车。如果长城不放弃，以长城的口碑和美誉度，三款轿车提供20万的销量应该不是太大的问题。
冲击高端市场失利
长城第二个危机就是冲击高端市场失利，长城在推出大H8的时候，本来是想将其打造一枚爆款，这款车的对标对象其实是途锐，可以说是雄心壮志，可惜长城的步子迈得太大，不小心扯着了蛋。2013年11月21日 ，哈弗H8以20.18万-23.68万元的价格在广州上市，当时这款车关注度极高，市场上的同级别的汉兰达产品严重老化，本来长城有机会一鸣惊人，完成品牌大跨越。
但是很可惜，上市不久就传出传动系统异响，为了解决这个问题，为了打造一款所谓完美之车，长城整整拿出了两年多时间，结果等到哈弗H8再上市的时候，已经时过境迁，起价不到24万元的丰田汉兰达和同级别的福特锐界，已经气势汹汹杀来，属于哈弗H8的光荣已经失去。即便此前长城已经推出了比H8定位更高的H9，但是两款车都没有成功。今年上半年，两款车销量加在一起是8384台，这个数字距离老魏的目标月销3000台的最低目标相去甚远。
现在看来，长城新推出级别稍微低一点的哈弗H7的销量也不够理想，这款车定位介于哈弗H6和H8之间，是长城在H8和H9失利之后的救场之兵，售价介于14.58万元和16.58万元之间，但是现在上市两个多月了，6月份销售数字为3594台。坦率地说，这并非一个理想的数字，如果这款车的销量不能上万，那么恐怕在短期之内，长城很难再有冲击高端车市场的信心了。
H6一家独大，风险堆积
长城还有一个潜在风险，就是开文提到的哈弗H6一家独大。6月份哈弗H6销量高达37547台，上半年累计240253台，同比增长超过40%，以绝对的优势成为SUV市场的龙头老大。
但是很可惜，在哈弗H6一枝独秀之下，是其它系列产品的普遍低迷，此前长期排名前十的哈弗H2已经悄然后退，H1的销量始终低迷，H5的销量节节败退，H8和H9面临巨大挫折，刚刚上市的H7尚未发力，于是在6月份长城总计65583台销量中，长城哈弗H6一款车就占据了60%的份额，这对于长城肯定不是一个好消息。
当然说了这么多长城危机，我们并非唱衰长城。其实长城有着极其优秀的管理能力，产品质量也是有口皆碑，是目前自主最优秀的品牌。但是确实也存在很多客观问题和潜在危机，它过于孤傲的孤芳自赏，也带来了很多没必要的阻碍，现在长城回归正常，舍得拿出大笔银子砸广告，可能是对过去过于孤芳自赏战略的调整，而长城的战略调整下一步将如何，我们将继续观察。
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